9.2零件图的视图选择
9.2.1视图选择
零件图上绘制一组图形，要将零件内、外的结构和形状完整、正确地表达出来，同时还要符合生产要求及便于看图。
1．选择主视图
（1）安放位置：应符合零件加工位置或工作位置。
（2）投影方向：应能清楚地表达零件的形状特征。
2．选择其他视图
其他视图是用来对主视图中尚未表达清楚的形状、结构进行补充表达的。应以主视图为基础，根据形体分析或结构分析，对零件的各部分逐个加以考虑，选择适当的其他视图、剖视图、断面图和局部视图等，将零件表达清楚。应在保证零件的形状和结构表达完整、清晰的前提下，使所选视图的数量最少。
9.2.2 几类典型零件的表达方法
零件根据其形状、结构的特点，大致可分为以下4类：
（1）轴套类零件：泵轴、衬套等零件。
（2）轮盘类零件：阀盖、端盖、齿轮等零件。
（3）叉架类零件：拨叉、连杆、支座等零件。
（4）箱体类零件：阀体、泵体、减速器箱体等零件。
1．轴套类零件
轴套类零件多用于传递动力和支承其他零件，如轴、套筒、衬套、套管、轴杆等。
（1）结构特点和加工方法:
轴套类零件一般由若干段直径不等的同轴回转体组成,且多在车床、磨床上加工。因设计、加工或装配上的需要，其上常有倒角、螺纹退刀槽、键槽、销孔和平面等结构。
（2）视图选择：
轴套类零件一般先画出主视图，并将其轴线按加工位置水平放置，再采用适当的断面图、局部放大图等表示零件上的局部结构。
2．轮盘类零件：
轮盘类零件包括手轮、飞轮、皮带轮、端盖、法兰盘和分度盘划等。
（1）结构特点和加工方法：
轮盘类零件的主要部分仍为回转体，但其径向尺寸较大，而轴向尺寸较短；其上常见沿圆周分布的孔、肋、槽和轮辐等结构。这类零件主要也是在车床上加工的。
（2）视图选择：
轮盘类零件常采用两个基本视图。主视图多按加工位置，将轴线水平放置，且多取非圆投影作为主视图，并取全剖视以表达其轴向结构。此外，还需要选用左（或右）视图，表示零件上孔、槽、肋和轮辐的分布情况和形状。
3．叉架类零件
叉架类零件包括各种用途的拨叉、支架、中心架和连杆等。
（1）结构特点和加工方法：
叉架类零件的结构形状复杂多样，多由肋板、耳片、底板或圆柱形的轴、孔、实心杆等部分组成，其制造时一般需要对毛坯进行多道工序加工。
（2）视图选择：
叉架类零件一般多采用两个或两个以上的基本视图。除基本视图外，较多地应用了断面图、局部及放大图、斜视图等。
4．箱体类零件
箱体类零件包括泵体、阀体、机座和减速箱等。
（1）结构特点和加工方法：
箱体类零件内、外结构和形状都较复杂，其中以铸造件居多，需要经过多种机械加工。
（2）视图选择：
箱体类零件一般采用3个或3个以上的基本视图和一定数量的辅助视图来表达。其主视图根据形状特征和工作位置来考虑。
